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我們擁有四大熔焊系統(tǒng),微弧熔焊、激光熔焊、特種焊接和高溫熔焊。修復加工過程不引起工件的二次再損傷,如變形與損傷(包括基體退火、回火或再淬火、熱裂紋等),修復區(qū)與工件基體為冶金結合,修復區(qū)強度可達到原本體材料的85%以上,而耐磨性、耐腐蝕性與抗沖刷性能可以明顯高于原工件本體材料由此可實現(xiàn)延長工件修復后再使用壽命 。
國內首創(chuàng)的W-PM法(粉末冶金法),L-PM(激光粉末冶金法),熱障涂層技術
高溫部件修理費用一般是新件的10%~30%左右,修復將大大減少設備檢修維護成本。 燃氣輪機檢修分為燃燒室檢查(俗稱小修)熱通道檢查(俗稱中修)以及主機檢查(俗稱大修)。燃機的壽命主要取決于與燃燒過程有關的部件(稱為熱通道部件),這些部件主要包括火焰筒、端蓋、導流襯套、燃料噴嘴、聯(lián)焰管、過渡斷、透平噴嘴、透平復環(huán)、透平動葉片等。按照美國GE公司燃氣輪機維修準則如下表:
生產(chǎn)強腐蝕劑的金屬防護制HF企業(yè)的重要裝置--旋轉式反應釜,在反應過程中600℃左右條件下,濃H2SO4與CaF反應生成H2F的同時, H2SO4與釜體內壁也造成了嚴重腐蝕,平均腐蝕速率為30mm/年,造成釜體報廢。我公司現(xiàn)場了解生產(chǎn)工藝后,基于大量的實驗結果研究出IMR-200系列耐蝕粉末與涂層施加工藝,并應用于該種反應釜的防護。經(jīng)過近兩年的運行后防護層表面無明顯腐蝕發(fā)生,取得了用戶好評,正在被積極采用。
本發(fā)明涉及鈦合金表面強化領域,具體為鈦合金表面微弧滲碳。以石墨圓棒作為陽極以一定速度轉動或振動,被滲碳工件作為陰極,兩極間施加高頻率脈沖強電流,在氬氣保護下形成微弧火花放電。在與石墨圓棒接觸放電區(qū)域滲碳,非接觸區(qū)不發(fā)生滲碳,工件無需整體加熱。采用本發(fā)明可以在鈦合金表面進行微弧滲碳,解決了鈦合金硬度低、容易產(chǎn)生接觸腐蝕、耐磨性差及抗磨蝕疲勞性能低的問題。采用微弧滲碳可有效對鈦合金表面進行強化。