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鋁合金和鎂合金焊接都是焊接行業(yè)中常見的兩種焊接技能,二者之間有著不同的性能特點,那么下面將介紹的是鋁合金和鎂合金焊接性能的差異,期望可以協(xié)助到大家!
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1、抗拉強(qiáng)度不同:
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平等體積的鎂合金材料做成的車架強(qiáng)度不如鋁合金,要到達(dá)車架強(qiáng)度就要添加材料厚度和管經(jīng),所以從重量視點與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優(yōu)勢,而鋁合金的抗拉強(qiáng)度更大。
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2、抗疲勞強(qiáng)度不同:
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平等體積的鎂合金材料做成車架的耐久功能比鋁合金車架差,也是鎂合金致命的缺陷。隨著騎行的次數(shù)愈多,應(yīng)力發(fā)作的次數(shù)也愈高,強(qiáng)度會明顯下降,乃至車架壽數(shù)不超過2-3年,所以專業(yè)騎手很少運(yùn)用鎂合金車架,如果在競賽時運(yùn)用,也是核算著路程選用扔掉方式替換的;由此可見,鋁合金的抗疲勞強(qiáng)度優(yōu)于鎂合金原料。
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3、金屬氧化性不同:
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元素周期表上就清晰顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕,因而導(dǎo)致鎂合金的運(yùn)用范圍也有所限制。
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4、制作本錢不同:
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因鎂合金是生動金屬,所以制作設(shè)備和環(huán)境有更高的要求,導(dǎo)致制作本錢高漲,出產(chǎn)出來的自行車車架性價比遠(yuǎn)不及鋁合金車架。
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5、比重密度不同:
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平等體積的條件下鎂合金比鋁合金質(zhì)量輕,這是鎂合金的優(yōu)勢。
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6、彈性模量不同:
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綜上所述,鋁合金與鎂合金盡管各自具有自己的優(yōu)勢功能,但相對而言,鋁合金的優(yōu)勢功能更多,應(yīng)用也相對比較廣泛。
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鋁合金性能特點(物理、化學(xué)、力學(xué)和工藝功能):
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ZAlSi7Mg(ZL101)是Al-Si-Mg系鑄造鋁合金,可熱處理強(qiáng)化,具有天然時效才能,強(qiáng)度較高,塑性較好。該合金的鑄造功能優(yōu)秀,流動性好,線收縮小,熱裂傾向低,氣密性高,但稍有發(fā)生氣孔和縮孔的傾向。耐腐蝕性高,焊接功能好,切削加工性一般。
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ZAlSi12(ZL102)是Al-Si系共晶型鑄造鋁合金,不行熱處理強(qiáng)化。該合金的鑄造功能優(yōu)秀,無熱裂及疏松傾向,氣密性較高。密度小,耐腐蝕性好,可在受大氣,海水腐蝕的環(huán)境中運(yùn)用,可接受工業(yè)氣氛的環(huán)境中的濃硝、過氧化氫等得腐蝕效果;焊接功能好。但該合金的力學(xué)功能低,耐熱性和切削加工性差。
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ZAlSi9Mg(ZL104)為Al-Si系鑄造鋁合金,可熱處理強(qiáng)化,其強(qiáng)度高于ZL101,ZL102等合金。該合金的鑄造功能好,無熱裂傾向,氣密性高,線收縮?。粯?gòu)成針孔的傾向較大,熔煉工藝雜亂。耐腐蝕性好,切削加工功能和焊接功能一般。
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ZAlSi5Cu1Mg(ZL105)為Al-Si-Cu-Mg系鑄造鋁合金,經(jīng)熱處理強(qiáng)化后具有較高強(qiáng)度,其高溫力學(xué)功能優(yōu)于ZL101和ZL104等鑄造鋁合金。優(yōu)于合金中銅的存在,塑性和耐腐蝕性下降。該合金具有杰出的鑄造功能和較高的氣密性,切削加工性和焊接性均杰出,耐腐蝕性一般。
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ZAlSi7Cu4(ZL107)為Al-Si-Cu系鑄造鋁合金,可熱處理強(qiáng)化。其力學(xué)功能優(yōu)于ZL104等鑄造鋁合金,但其鑄造工藝功能,如流動性及構(gòu)成熱裂傾向,卻比ZL102,ZL104要差。該合金的氣密性,焊接性和切削加工性好,但耐腐蝕性不高,需變質(zhì)處理。
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ZAlSi9Cu2Mg(ZL111)為Al-Si-Cu-Mg系鑄造鋁合金,可熱處理強(qiáng)化,在鑄態(tài)及熱處理后具有優(yōu)秀的室溫力學(xué)功能,其高溫力學(xué)功能也很高。該合金的鑄造功能優(yōu)秀,無熱裂傾向,線收縮小,氣密性高,其加工功能和焊接功能好,但耐腐蝕性差。
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YAlSi9Cu4(YL112)為Al-Si-Cu系鑄造鋁合金,具有優(yōu)秀的室溫力學(xué)功能,高溫力學(xué)功能業(yè)很好。鑄造功能優(yōu)秀,因為硅含量高,其流動性和抗熱裂性均很好。壓鑄的特色是出產(chǎn)率高,鑄件精度高。